广州陈村镇顶管
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市某污水管道人工顶管专项施工方案-广州市轨道交通顶管法施工技术与风险管理
正如我们所知,顶管法施工技术属于一种**的,现代化的,环境友好型的管道敷设所使用的施工技术和方法。该方法在施工过程中,不会对地面交通产生影响。另外,也不会对环境进行破坏,对整个施工区域的影响相对不大、成本低和施工持续时间短和安全可靠性良好等,在城市的管网、地下人行道、穿越铁路公路等很多地下工程中得到了大量的使用,所以在未来将会有很大的应用前景。文章通过对广州市已完成的轨道交通顶管法施工等技术进行分析和总结,结合相关的案例进行了相应的总结,优化相应的设计和施工技术,保证安全和减少风险的情况下实现经济效益的**化,并为今后实施类似条件下的轨道交通顶管法施工提供借鉴意义和推广价值。笔者以亲身从事管理广州地铁建设管理工作的经验。本次顶管机项目工程、复合地层顶管施工、土压平衡顶管施工和泥水平衡顶管施工工程是在作者本人翔实的初期调研、制定多套预先给定的技术方案和论证多套施工方案的基础上提出的,本文按照先提出顶管施工工程顶管机系统详细设计方案、广州市轨道交通顶管法应用与创新概况和广州市轨道交通顶管法施工技术与风险管理工程实例的顺序组织成文架构,而作者个人作为主要参与者的身份进行的技术整合和工程风险管理等资料收集工作。本文首先通过对相关文献进行研究,详细调研总结出目前国内外矩形断面顶管施工综合技术
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早期发展较慢，是以人工手掘式为主，设备非常简陋，也无专门的从业人员，直至 1964年前后上海首次使用机械式顶管，上海的一些单位并进行了大口径机械式顶管的各种试验和相关的一些理论研究,同时，已采用了液压纠偏系统，并且纠偏油缸伸出的长度已用数字显示。1978年前后，上海又研制成功适用于软粘土和淤泥质粘土的挤压法顶管,随着高精度长距离测量技术进一步的发展应运，通风系统的完善，中继间技术、注浆减摩技术的进步，排渣系统的发展、刀盘切削系统、推进系统、出土输送系统、供电液压系统、监控系统、测量导向系统,由于当时的顶管掘进机的设计还停留在比较原始的阶段，既没有完整的设计施工理论和工艺作指导，也不考虑具体的地层条件，所以当时的顶管掘进机还不够完善,一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起
